Я уже где-то публиковал свой отзыв про чудо-клей “Очумелые ручки”, но не все заметили, народ требует рецепта чудо-восстановления дырявых кроссовок. Их есть у меня! Как раз сегодня заклеивал очередную пару, сделал несколько снимков. Ловите алгоритм!

Итак, вот что я что я делаю, когда на сетке кроссовок (асфальтовых, трейловых, неважно!) появляется дыра, а на месте сгиба стопы она рано или поздно образуется почти всегда…. Вот типа такой. что на снимке…. (в дыру видна светлая гортексовая подкладка, кроссовки ASICS Trabuco 5 GTX).

Нам понадобится вот что:

Слева направо:

• любая жёсткая щётка, старая посудная, зубная, одёжная, неважно, какую не очень жалко пачкать грязью
• донорские органы  куски от самых старых кроссовок (других). У меня трупы кроссовок идут на органы для пересадки 🙂  Особенно вкусны  удобны язычки – в них обычно меньше всего “арматуры”, почти ничего не нужно отрезать, отпарывать и т.п. На фото – язычки умерших ASICS KAYANO XX… (потеряли упругость в подошве)
• клей “Очумелые ручки”, фирма DoneDeal (США), продаётся в автомагазинах, интернете, в частности – в Озоне. Тюбика за 400 рублей хватит на десятки пар кроссовок, стоимость одного ремонта пренебрежимо мала (порядка 20 рублей)
• ножницы

Алгоритм такой.

1. В тазике мокрой щёткой счищаем и смываем глину и грязь с окрестностей дыры. На фото   кстати видно, что я поленился чистить кроссовки целиком, всё равно потом пачкать… Ждём, пока высохнут.
2. Берём донорский орган (в моём случае – язычок) и вырезаем из него заплатку.
3. Мажем её клеем толстым слоем.
4. Прикладываем к дырке и слегка возим на пару миллиметров во все стороны, размазывая клей по поверхности кроссовка и заплатки. Снимаем заплатку и кладём сушиться.
5. Ждём порядка 7-8 минут и прижимаем заплатку рукой (с изнанки лучше набить кроссовок плотно тряпками, либо надеть на ногу, либо сунуть туда руку и поддерживать чтобы ткань не прогибалась). Через минуту перестаём прижимать и оставляем в покое на сутки. ВСЁ! Дырок больше нет!

Таким способом я и многие члены нашего клуба починили уже десятки пар кроссовок и лыжных ботинок. И они работают! Важно подбирать материал заплатки не по прочности, а по эластичности – его растяжимость и упругость должны примерно совпадать с родной сеткой “пациента”. Тогда после склеивания заплатка и родная сетка будут работать как одно целое, т.к. эластичность (растяжимость) упомянутого клея – 600%, т.е. клеевой шов не мешает материалу растягиваться при сминании в складки как если бы его (шва) не было вообще.

Разумеется, я не стану врать, что заплатка будет держаться вечно. Кроссовок она не переживёт, пару заплаток (из десятка)  я через сезон переклеивал. Но лишние 20 рублей и 20 минут времени раз в сезон – сущие пустяки по сравнению с покупкой новой пары кроссовок. Удачного ремонта!