08-09 августа 2026 в Терсколе прошёл первый эльбрусский трейл от команды Wild Family – EWT.  Я попытался пройти дистанцию Шхельда-60 (60км с набором 5300), но сошёл после двух основных перевалов (из трёх), имея за плечами почти 13 часов, 46 километров и 3700 набора.  Чуть подробнее – в мини-дневнике далее.

1.Пролог.

Как помнит мой давний читатель, в далёком  уже теперь 2017 году я прошёл полный круг вокруг Монблана (UTMB 170km/10000+) чуть более, чем за 40 часов, правда с недолеченой травмой. Хотел вернуться туда в здоровом состоянии чтобы не идти, а бежать (там есть где), и даже в конце концов выиграл лотерею и оплатил слот, но новое русофобское руководство гонки вычеркнуло всех русских и конфисковало деньги (ну, попросту грабануло). С тех пор я потерял всякий интерес к Монблану и стал облизываться на круг вокруг Эльбруса. Туда просто так не пускали – нужен был опыт относительно высокогорных трейлов. Даже мой “Горный Король”(180км/13000+) недотягивал. С тех пор я стал набирать “правильные” старты, в т.ч. Архыз-65  (который, правда, в итоге сократили из-за снежных условий) и, главное, Эльбрус-60.  Технически сложная дистанция с тремя крутыми высокими перевалами, как минимум первый из которых категорийный. Впрочем, знающие люди говорили, что всё Приэльбрусье таково, это вам не Роза…Ну вот и познакомимся.

2.Акклиматизация.

Приехал за неделю, сначала жил в селе Эльбрус, сходил на Улыбку Шхельды, затем на Ирикчат (на сами перевалы не поднимался), и, наконец, на третий день, почти дошёл до ВЦСПС, но был спугнут грозой. Переехав в Азау, сначала сходил петельку через Гарабаши, преодолев пару курумных завалов в  ущельи. Потом – на озеро Эльбрусское. Ну и всё, отдыхал до старта.

3.Трейл.

Вставать чуть за полночь, т.к. трансфер на старт в 1:30 ночи. Лёг в семь вечера, практически не мог заснуть, но пять часов полежал, иногда проваливаясь в полудрёму… Неумолимый будильник, сборы, микроавтобус – и вот мы уже на старте в Верхнем Баксане. Проверка снаряжения и в 3:00 – старт.

Интересная изюминка старта – “лестница в небо” вдоль уникального “автолифта” – днём он поднимает (и опускает) автомобили по одному на крутую “ступеньку” на автодороге.

После лестницы идёт грунтовая дорога с набором метров 700 – местами можно бежать, местами иду с палками. Дорога завершается пунктом питания “Адырсу” на девятом километре. Заправляю полные баки. Предстоит категорийный перевал Койавганауш (ложный).

Ещё километр бега по травке почти без уклона и начинается подъём. Довольно крутые грунтово-каменистые тропы сменяются отлогими снежниками, чередуясь, но главное нас ждёт впереди – после снежников почти вертикальный “взлёт” по жестокой сыпухе. Причём довольно долго – метров 300-400 по высоте надо по ЭТОМУ набрать. Вот видео от участника, неплохо передаёт характер подъёма (обратите внимание как едет грунт под ногами даже при упоре на палки):

Кое как, с мощной опорой на палки, но мы доползли до верхней точки перевала. Но теперь предстоял спуск вниз, почти такой же крутой. Честно говоря, я его (заранее) боялся даже больше, чем подъёма. Но оказалось, что не всё так страшно – первый крутой сброс был по мягонькой сыпухе, которая плавно уезжала под ногами – ставишь ноги на пятки и едешь вниз на лифте короткими “проездами”, просто балансируя и держа равновесие, чтобы ноги не уезжали с разной скоростью… Переставляешь ноги чуть ниже – и опять едешь… Первый такой опыт, но вроде бы даже что-то получалось… Потом несколько коротких  нестрашных (отлогих) снежничков и пошла стандартная крутоватая и каменистая тропа, но в обычных, привычных пределах – внимательно, но вполне нормально идётся… Но доолго – ибо забрались мы почти на 3700 над морем – и надо теперь сбрасывать почти два километра… Пришли в итоге в долину АдылСу, к озеру Башкара (молодому, менее века, и коварному, читайте историю). Но с дамбы-гряды, по которой нас запустили, выглядит вполне мирно и симпатично – вот и фотограф вовремя поджидает:

Ещё немного – и начинается знакомая дорога, по которой я возвращался с ВЦСПС. Правда, довольно быстро разметка нас с неё уводит на берег реки, чтобы не расслаблялись. Ну тут это вполне оправдано – тропы, река, долина, а не грейдер с коровами и пылью…  Вскоре возвращаемся на грейдер и он на мосту при впадении Шхельды переходит в асфальт. Бежим по обочине порядка километра, и тут довольно скромная разметка (пара флажков и ленточка, никаких стоп-лент, табличек, стрелок и пр.)  уводит в кусты, на параллелтную асфальту “экотропу”. Она узкая, петлючая, с неё ничего толком не видно кроме собственно того же прекрасного асфальта рядом. Я по поводу неё заранее ругался с Жилиным, но они решили её оставить, несмотря на дикий соблазн любого нормального участника остаться на асфальте. Первая часть “экотропы” ещё относительно беговая, а после перехода ручья начинаются пляски по куруму вокруг газовой трубы, совсем дурацкий кусок. Когда я подбегал к началу и сворачивал на разметку, за мной бежало как минимум трое, которых я недавно обогнал на асфальте. Мне было интересно, что они выберут – поглядывал на асфальт – не обгоняют ли… Нет, ЭТИ выбрали тропу и разметку. Однако позднейший анализ сервиса Flyby в Страве показал, что примерно ПОЛОВИНА участников  в этом месте бежало по асфальту, срезая тропу.

Наконец, псевдоэкотропа заканчивается, и разметка возвращает нас на тот же асфальт – по нему ещё пара километров до окраины села Эльбрус. Там мы переходим шоссе и бежим мимо моей недавней гостиницы местными дорогами (местами даже асфальтовыми), протыкая село Тегенетли. Где-то в его середине нас поджидает ПП TRS-base – говорят, что там и живут нынче Митяевы. Они, кстати тоже бегут эту же дистанцию, и в момент, когда я подбегаю к их базе, им до финиша 2-3 часа… А мне… А мне ещё два высоких перевала, две трети.

После ПП до следующего ПП более менее равнинный кусок, можно бежать. После семи часов на ногах это не так просто, но я стараюсь. Получается кусками – чуть побегу – иду “отдыхаю”… Так дохожу до ПП “Нарзаны”, от которого начинается подъём на Кахиани. Подъём как подъём – грунтовые тропы, сначала лес, потом альпика, камни, даже какой-то несложный брод через бурную реку. Технически ничего особенного. Красиво. Горы, водопады. Народ в среднем уже устал, кое-кого обхожу, явно с запасом. Встречаются уже и отстающие “стотридцаточники”. Я вполне бодр, акклиматизация явно пошла на пользу.  В отличие от Койавганауша, Кахиани коварен “многоэтажностью”. Ну т.е. вот она кажется вершина – залезаешь – а это очередной “перегиб, и за ним опять вперёд и вверх, и так несколько раз. По пути к настоящей вершине начинается дождь. Не сильный, но уверенный. Надеваю мембранку. До вершины добираюсь без проблем. А вот дальше….

А вот дальше они  (проблемы) только начинаются. Впереди крупный курум. И он намок под дождём. На косых поверхностях кроссовки не держат. Палки не особо помогают – дыры между камнями глубокие, сломать палку, соскочившую туда – элементарно. Вот и фотограф присел на типичном курумном участке – снимает как мы корячимся:

Курум кажется кончается, но через некоторые промежутки нормальной тропы начинается опять и опять… Каждый шаг – лотерея… Это дико напрягает морально. Вплоть до мыслей “зачем я здесь и что я здесь забыл”.  Надо сказать, что зная про курум заранее,  я взял с собой не самые лёгкие свои палки, а более толстые и прочные, хотя тоже карбон. И вот на фоне морального упадка думаю – “вот взял бы тонкие, сломал бы уже, и сошёл на ПП Чегет, чтобы дальше не мучаться, с одной палкой бы точно никуда не пошёл”…  Уж не знаю, может это  мыслеформа сработала, а может совпадение, но после спуска по руслам ручьёв вновь пошёл курум, уже в лесу, более редкий и округлый, но и более скользкий, и в какой-то момент, даже я не понял почему, на каком-то обычном относительно месте левая палка издала предательское “хрусть”, не то куда-то провалившись, не то за что-то зацепившись… Выругался, сложил, убрал вместе с отвалившимся кончиком в рюкзак. Пошёл дальше с одной – до ПП около полутора километров. Но хоть и лесная, тропа оставалась достаточно крутой и каменистой – даже уже не торопясь, но с одной палкой спускаться местами было совсем некомфортно. И лишь на последних сотнях метров, в районе мостика, стало полого и пробегаемо. На ПП поел и “сдался” судье – сказал что дальше не пойду. По его наводке нашёл штатный бесплатный трансфёр прямо до Азау.

Вышло 46км и 3700 набора. На крутизну Чегета залезать с одной палкой совсем не захотелось.

4. Мысли и выводы про себя.

Буквально уже “финишным” вечером (да и на следующее утро ничего не изменилось) я, анализируя свои впечатления, желания и ощущения, понял, что на подобные перевалы и рельефы я больше не хочу, хватит. Ну, или иными словами – “а ну её нафиг, идею оббежать вокруг Эльбруса с Альпухой, не для меня эта идея“.  Роза, Архыз – норм, а вот все эти Терсколаки, Чаткары и пр., как, впрочем, и Койавганауши/Кахиани – мимо, без меня. Довольно быстро в уме перестроилась практически вся стратегия на следующий год, а то и два…  И я даже пару дней успел пожить с этими мыслями. А потом… А потом увидел свежее выступление Сергея Семёновича (Зон-Зам, глава Альпухи), где он отменяет кольцо вокруг Эльбруса ВООБЩЕ. Ну т.е. т.н. Эльбрус-Про остаётся, но там вообще альпинистская жесть, я её и ранее не рассматривал всерьёз. Увидел – и порадовался, ибо многие вокруг тут же огорчились, “обломались”, “крушение надежд” и т.п., а мне уже всё равно, меня уже не касается, я успел выбрать сам. А у  остальных “отобрали”, “обидели”, “не спросили”. Хожу и радуюсь 🙂

5.Объективка.

Если же вернуться к анализу собственно трейла, то спонтанный опыт подготовки и акклиматизации следует признать успешным. Общее физическое (в отличие от морального) состояние было вполне бодрым, да и на “протокольной” карточке (см. скриншот чуть выше) видно, что я непрерывно кого-то обгонял, особенно наглядно это на отрезке между TRS_Base и Нарзанами – там практически равнина, просто дорога – и там менее чем за час я обошёл шестерых “уставших”. Да и на почти ровном “дорожном” спуске между Башкарой и TRS_Base – тоже шестеро за час десять. И даже на Кахиани я настолько много обошёл на подъёме, что даже с учётом черепашьего курумного спуска, где меня многие обходили, брутто (подъём+спуск) получилось отыграть две позиции…

Ну и пара слов про организацию. Вайлды как всегда держат марку, всё  чётко, вовремя, разметка и ПП хороши. Единственная придирка и желание исправить – это участки “ухода с дороги” на спуске от ПП Башкара к посёлку Эльбрус. Если первый уход (с грунтовки вниз к реке) ещё прошло большинство участников, и лишь единицы срезали его по дороге (я даже некоторых знаю лично), то второй – с асфальта “в кусты” подрезало по логичному и удобному асфальту около половины(!) участников. В идеале я бы просто убрал эти обходы совсем. Ну хотя бы второй. Ну совсем в крайнем случае вторую половину второго – после ручья, где совсем уж глупо шариться по камням вокруг газовой трубы. Ну а если уж совсем принципиально не хочется убирать – крайне необходим волонтёр на входе “в кусты”, который будет направлять законопослушных и записывать “непослушных” с последующим штрафом.

А будущим участникам советы простые, всего три:

• приезжайте, тут красиво, хоть и трудно.
• лучше за неделю, без акклиматизации многих “срубило”.
• на дистанции Шхельда-60 и Кахиани-35 (уж не говоря про 130) записывайтесь в здравом уме и твёрдой памяти, перевалы там реально “жёсткие”, курум, сыпуха, это – не Роза, и даже не Архыз, тут всё “по-взрослому” 🙂