Август 2017. Приполярный этап ТрансУрала. Небольшая подборка фото от разных источников… Читать далее Фото ТрансУрала
Архив рубрики: Трейлраннинг
Шрамы ТрансУрала
ТрансУрал DONE
Пазл собран! …. ТрансУрал-2017. Этап – “приполярный”, а эмоции мои – прямо таки полярные. Буря эмоций. От восторга со слезами на глазах от восхитительных пейзажей на каждом метре дистанции, от прекрасных и разнообразных трасс до (одновременно!) почти депрессии по поводу того, что UTMB мой, по всей видимости, накрывается медным тазом.
ГРУТ-2017, как зеркало русского трейла, бессмысленного и беспощадного…
На этот раз простого краткого дневника мне кажется мало – совесть не позволяет оставлять зло неназванным, ибо умножится оно… Посему материал будет разделён на несколько частей и будет многабукоф.
Часть ПЕРВАЯ. Личный дневник про мои “приключения”.
Глава 1. История одной фотографии.
Чуть менее, чем за неделю до старта съездил в Сокольники за стартовым пакетом. Раздавали оперативно и без очереди. В пакете среди всякого рекламно-косметически-спортпитовского мусора обнаружилась саломоновская кепка и “грутовская” финишёрская майка-“алкоголичка”. Это спровоцировало меня сделать постановочный кадр, ибо в кухонном шкафу уже пятый год хранились остатки водки “Золотое кольцо” (!), которую мы использовали для мытья рук при домашних родах Михалыча (Михаила Афанасенкова – младшего) в январе 2013 года. Читать далее ГРУТ-2017, как зеркало русского трейла, бессмысленного и беспощадного…
Не ходите дети в Суздаль погулять
“Ходи в трусах, ходи голодный, но избегай тропы болотной” – почти М.Щербаков
“Я знал, что будет плохо, но не знал, что так долго” – почти В.Цой
“Как из говнища выход найти?” – Митьки
“Не ходите дети в Суздаль погулять” – М.Афанасенков после финиша на дистанции 109км GRUT с результатом 14-43.
Пока это всё, что я могу сказать без мата. Через пару недель вернусь из карельской тайги, напишу подробнее 🙂
Готовимся к GRUT
Русские на UTMB
Менее, чем через три месяца мне предстоит стартовать на самой легендарной дистанции мирового трейлраннинга – UTMB – полном круге вокруг Монблана (170км с набором 10000м). На старте я своими глазами увижу практически всех мировых звёзд – никогда ещё вся элита не собиралась вместе в таком составе.
Подробнее о забегах UTMB® можно прочитать в статье “Что такое UTMB®”. Я же хочу подробнее остановиться на российском участии в этой гонке. Читать далее Русские на UTMB
Хорватия – 2017. Мои первые 100 миль. Субъективный дневник.
Как обычно, сначала сухая статистика. Итак, место действия – полуостров Истрия, Хорватия. Время действия – 07-08 апреля 2017года.
Дистанция – 171км, набор высоты 7100м.
Мой результат – 29 часов 40 минут, это 91 место в абсолюте (из 321), 81е по мужикам (из 285). Это примерно в верхних 29% от протокола. ITRA оценила этот результат в 538 очков PI, ровно так же, как мой прошлогодний CCC (полукруг вокруг Монблана).
Читать далее Хорватия – 2017. Мои первые 100 миль. Субъективный дневник.
Афанакемп апрель-17, Крым
Предхорватский Афанакемп в Гаспре. Сверху ещё снег, а снизу уже тепло и сухо.
Почём снаряга для трейла? Опыт бухгалтера.
Часто наблюдаю в чужих отчётах по трейлам, как в “финансовой” части автор смело суммирует затраты на авиаперелёт и оргвзнос со стоимостью своего снаряжения, чтобы получить некую цифру “почём нынче трейл”. Моё нутро бывшего финансового директора категорически протестует против такого вопиюще бессмысленного действия. Снаряжение – это не затраты. Оно покупается на много лет (или, как минимум, НЕСКОЛЬКО трейлов), поэтому относить его стоимость к одному трейлу не имеет никакого смысла. Это искажает как стоимость конкретного трейла для людей, у которых снаряжение и так есть , так и стоимость снаряжения, к которому авиабилеты ну никак не относятся.
Но как же правильно посчитать затраты на снаряжение? Ну вот например на конкретно моё, с картинки слева (не самое дешёвое, кстати). Всё уже давно придумано бухгалтерами – нужно просто поделить стоимость каждого объекта на период его службы (иногда полученную величину называют амортизацией). Отдельный неочевидный вопрос – в чём измерить период. Можно в годах, можно в километрах, а можно в “трейлах”. У каждого метода свои плюсы и минусы, но, поскольку мы хотим что-то “приплюсовать” к стоимости конкретного старта, ответив в конечном итоге на вопрос “почём сбегать трейл”, будем измерять в трейлах!